“互联网+”为交通领域带来变革

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除了导航软件和乘车软件外，“ Internet+”还带来了运输领域的其他更改？在最近举行的“互联网 +运输服务”论坛上，行业内部人士绘制了一幅丰富多彩的图片：实时报告道路状况，并根据交通流进行交通，旅行更加轻松；驾驶执照是电子的，移动付款是罚款的，因此您无需带它来跑来跑去；执法过程是实时的，一点击反映了问题，公众的投诉较少。当我去学习开车时，我还希望我评估和选择教练，并说再见“吃饭和拿钥匙”。

如今，许多人喜欢导航软件和乘车软件带来的便利。实际上，将“ Internet+”与运输相结合的结果远不止于此。除了提高旅行效率外，“ Internet+”如何改变运输领域的服务和管理模式并改善日常生活和公共安全？

最近，由公共安全部交通管理局指导的“互联网 +运输服务”论坛，并由公共安全部的交通管理科学研究所共同组织地图和西娜微博在北京举行。行业内部人士讨论了相关主题。

旅行

充血的实时报告

街道光动态控制

据报道，国家机动车所有权已达到2.83亿，机动车司机的数量已达到3.48亿。 “快速机动化为交通管理工作带来了巨大的挑战。”公共安全部交通管理科学研究所党秘书孙Zhengliang说。

道路资源越深，需要的协调和管理就越有效。拆除车辆以避免交通拥堵和避免风险是一项重要的交通管理任务。影响这项工作的关键因素是信息传输。那么，如何快速而广泛地传达信息？

“当您开车并发现前方的交通点火失败时，您将需要报告并提醒其他驾驶员避免这种情况。” Gaode Maps副总裁Dong Zhenning说：“但是您必须拿出手机来打电话或握住方向盘时拍照。这非常困难。”

智能报告系统的出现解决了问题。在Gaode地图上的演示视频中，所有者与智能仪表板记录器进行了对话：“报告'设施'。 “请描述。” “前面的交通信号灯是错误的。” “已收到。”所有者在整个过程中都依赖语音。控制，无需手工操作。

深圳市警察局局长徐魏说，深圳的近10,000辆汽车目前已安装了类似的驾驶录音机。 “一键单击的报告，录音机拍摄的视频将直接上传到背景。报告成功后，我们将通过Apleay和微信支付奖金。现在，我们可以每天接受两到三千个报告，然后今年的原始奖金已准备好。”

该信息已上传到电源，并且信息推也可用。 “过去，通常通过无线电，短信，微博等出版道路状况。”广州交通警察副局长吴Zeju指出，这种广泛的传播可以轻松地引起信息错位，“道路部分周围的人有时会互相对抗。没有被迫。”

借助地图平台，信息推动可以是准确且动态的。 “例如，随着广州马拉松的发展，道路需要动态封闭和开放。我们已经与地图平台联手将道路条件提前一段时间推向周围的旅行者，并实时诱导他们公民可以计划。”吴Zeju说。

类似于道路条件的动态释放，信号灯也有动态控制。武汉交通管理局副主任宋伦（Song Rong）介绍了：“我们正在使用阿里巴巴云建造一个Internet +信号灯系统。与地图平台的交通数据结合使用，可以优化信号光控制，并且可以缩短等待时间。 “

经验

启动在线业务

不要去窗户做生意

“ Internet+”不仅使道路表面平滑，还可以使相关服务平滑。

“公共安全部的交通管理局已在网页，手机和其他平台上在10个类别中推出了130多个在线服务。” Sun Zhengliang介绍了“有4869万注册的个人用户，并提供了1.15亿种不同类型的服务。”在线服务包括流量管理。信息发布，非法行为查询等。“在线考试约会的比例接近70％。

各个地方还推出了具有自己特征的“ Internet +”服务。 “诸如北京启动的北京交通警察之类的申请，可以在线申请北京报名证书，并受到了广泛的赞誉。” Gaode Group总裁Yu Yongfu提到。

深圳最近实现了驾驶执照和驾驶执照的电子化。 “无需随身携带证书，汽车所有者通常会发现它非常方便。” Xu Wei说：“在线证书更换也已实现。此外，深圳还领导着财政部的飞行员批准，并启动了Alipay和Wechat支付罚款。”

“武汉已经建立了停车场服务。” Song Rong介绍了“我们与地图平台共享实时数据，并推荐最好的停车场。目前，已注册了1,911个停车场。”

Song Rong还提到Wuhan在移动应用程序中添加了快速事故警报和索赔解决的功能，交通警察可以通过上传的图像迅速完成责任的确定。

传统出租车行业的服务也与“ Internet +”保持一致。 “客户评估系统有助于提高服务质量。” Shouqi Car-hailing首席执行官Wei Dong说：“我们还在创建适应'Internet+'的产品，例如新的Energy Vearth Time Sharing Rental Serviceskaiyun全站app登录入口kaiyun.ccm，以及通过移动电话和汽车，最终的感知可以吸引并独自返回没有值班人员的情况下。”

驾驶学校的服务也正在面临变化。 “应该允许学生评估和选择教练，他们的薪水也应倾向于品牌教练。”中国通信与通信信息中心运输信息技术研究所副主任努·温江（Niu Wenjiang）建议：“这可以避免'饮食和服用'Ches'并提高服务质量。”

各个地方的交通管理部门都遵循了这一趋势，并开放了微博以提高服务质量和执法规范。

“今年6月，深圳正在纠正酒后驾车，不戴安全带的问题，并在微博上进行直播。” Xu Wei介绍了：“总共有21台现场广播，总共有超过1000万观众。这种方法允许执法过程进行。开放性和透明度也增强了交​​通警察的信心。”

“今年7月，微博发起了国家交通警察现场直播月活动。”西纳微博首席执行官王·高菲（Wang Gaofei）说：“观众人数达到1,255万，法律宣传效果非常好。”

Xu Wei介绍了：“我们还在网上有一个'一键投诉'渠道，使公众能够反映不规则执法的问题。今年4月，深圳建立了一个执法网络检查中心。几个月，涉及的投诉执法条例已经下降了70％。

截至今年8月，全国各地的公共安全交通管理部门，运输管理部门和个人交通警察已经开设了7,000多个微博帖子，覆盖了1.8亿粉丝，平均每日阅读量为6000万。 “通过这些微博帖子，网民可以获得实用信息，官员也可以尽快应对公众的关注。”王高菲说。

管理

部门跨境合作

数据交叉应用

许多参与者认为，运输大数据的应用和在各个领域的大数据的交叉应用将进一步提高管理水平。

运输部道路网络监控和应急响应中心副主任王帮透露：“我们正在努力收集高速公路网络的维护管理信息并建立数据库。”该中心已经与气象，土地和其他部门进行了跨境合作，以提前提供有关灾难的信息。分析和判断。

在改善公共安全方面开元棋官方正版下载，流量大数据也起着相当大的作用。 “许多人在开车毕业后仍然无法开车，成为杀手。一个原因之一是他们没有足够的时间练习驾驶。” Niu Wenjiang认为，应使用智能设备和有效的机制来记录练习驾驶时间，与此同时，他们应该将上学时间数据与考试预约系统相关。

调查不良车辆和人员也是大数据对公共安全的贡献。 “通过收集超过37,000套公路交界设备，该国进行了调查并处理149张假车牌和2,872辆，每天没有进行检查。” Sun Zhengliang说，如果将车辆轨迹信息进一步分为吸毒者并被盗。开放可以更好地打击毒品驾驶和盗窃汽车，并加强跨警察合作。

Sun Zhengliang指出：“在交通大数据不敏感之后，它还可以为汽车公司，保险公司和科学研究机构提供个性化的数据分析服务。此外，运输部门还为行业和信息提供了合作的空间技术，海关，税收和其他部门”。

Tsinghua University土木工程系副教授Li Meng强调，尽管互联网+运输的实践取得了某些结果，但运输领域的“ Internet+”尚未真正成熟。 “包括数据准确性问题，安全问题和集成问题，需要通过更多尝试来解决这些问题。”

“人气日”（第15版，2016年10月24日）