打击黑产外挂，滴滴去年至今封禁40多万作弊司机账户

单击110报警后，为什么这些信息不能直接发送给警察？为什么不让女司机接管女性乘客以确保安全呢？ 10月31日，Didi Chuxing公开解释了其对公众关注的疑问，并公开回答了第一期中的20种问题。据报道，乘客也被“不文明”，将被禁止。迪迪正在起草“驾驶员和乘客合同”；同时，它正在讨论女性的“特殊”旅行计划； DIDI继续加强安全操作保证和测试视频记录功能。迪迪还继续打击黑人行业插件，自去年以来，已禁止超过40万个作弊驾驶员帐户。

旅行期间的记录覆盖了90％的订单

为了进一步满足公众对安全旅行的需求，充分执行企业的主要责任，以进行安全生产和稳定性维护，以及主管部门和检查团队的纠正要求，DIDI继续进行安全整流工作开元棋官方正版下载，同时，它将从社会上所有工人征求意见。截至10月30日，总共收到了111,945次批评和建议（包括386位英国用户）。 10月31日，迪迪（Didi）整理了20种代表性问题的第一期，每个人都更关心向公众回复。

为了响应10月31日，用户对用户“一单击警报”造成的误解和麻烦，迪迪·乔宁（Didi Chuxing）回答说，可以实现当前的“一单击警报”功能：在旅行中使用一单击的警报，并且页面将显示当前位置和驱动程序信息；同时，该平台将通过短信将行程信息发送到紧急联系人，并致电紧急联系人进行通知。

DIDI正在小规模测试“ SMS警报”功能。目前，激活了12110 SMS警报的Yantai和Jiangmen。用户可以通过“一键式警报”中的SMS警报功能直接将行程信息发送给警察，而其他城市也在积极推广它。

据报道，由于紧急情况的处理和救助需要专业技能和处理治疗方面的经验，并且避免了处理不当造成的次要危害，因此无法暂时通知周围用户或驾驶员的“一单击警报”。

根据Didi Chuxing的相关人员的说法，这次旅行期间的录制功能于今年9月8日启动，覆盖了90％的订单，但有些用户尚未将该应用程序更新为最新版本。同时，还有一些因素，例如嘈杂的环境和不同的手机设备，导致记录不清楚和无法记录。 DIDI将继续优化其技术能力并提高覆盖范围。此外，视频录制功能已经进行了小规模测试。根据用户授权，驱动程序将在接收订单后自动启动记录和视频记录功能。

讨论女性的“特殊”旅行计划

为什么不让女司机接管女性乘客以确保安全呢？ Didi Chuxing回答说，他们正在讨论相关解决方案，但他们也面临一些挑战，例如，女司机和女乘客很少会排队更长的时间。该团队正在积极探索解决方案，例如如何有效确保女司机的安全，确保女性司机的合理收入以及提高安全阈值。进展后，他们将及时宣布它。

负责Didi Chuxing的相关人员说，在搭便车的重大安全事故中得知后，他们深入反思，对公司进行了安全纠正和培训，并在有能力的部门的指导下，他们竭尽全力投资于安全和经验，并继续与警察合作，以使每个人的安全和保护所有人的安全和保护所有人的安全和保护所有人的安全。

自5月以来，我们已经提高了对预防风险的认识，并基于启动不符合清洁计划的人和汽车的清洁计划，我们继续加强对驾驶员的安全审查，不需要犯罪记录并通过三范围的验证。我们必须在每天离开汽车之前通过面部识别，必须进行随机检查，并尽最大努力将风险保持在平台外面，但它们在确保安全方面面临巨大的挑战。

在加强安全保证的方面，我们将进行大量启动，提高安全产品功能并指导用户使用它，例如在行程期间录制，一键式警报，行程共享，紧急联系人等，并继续进行交通安全提示和安全教育，呼吁每个人互相尊重并以文明的方式旅行。

在应急响应中，资源和人力投资于客户服务团队和安全事务团队。 9月底，“警察证书的对帐和对帐工作组”每天设立为7x24小时，以加快警察认证过程，最多不超过10分钟。将来，我们将继续保持有效的响应，尽一切努力严格遵守安全底线，并尽一切努力提高建立安全系统的能力。

如果乘客“不文明”也将被禁止

迪迪（Didi）在驾驶员方面有许多法规，但是作为一个平台，它如何限制乘客的不良行为？ Didi Chuxing回答说，该平台的用户规则限制了驱动程序和乘客的行为。乘客不会支付票价，骚扰或侮辱司机，恶意取消命令，并试图伤害驾驶员等。将被暂停或永久停止服务。 DIDI像其他所有人一样坚定地反对不文明的行为，但是由于平台规则不完善，他们急剧检查出遗漏并弥补了缺点，并开始起草“驾驶和乘客惯例”，希望使用它来呼吁每个人互相尊重，遵守公共秩序和良好的习俗，互相习惯，互相善待，互相善待，并进行旅行和旅行。

据报道，在回应投诉和投诉时，客户服务将根据规格检索行程信息，编号保护呼叫记录，行程记录等，并在当时尽可能多地恢复场景。 “我们仍然面临挑战，例如在解决争端时很难收集证据，这导致了客户服务的延长时间。我真诚地向所有人道歉。” Didi Chuxing的相关人员说，他们永远不会喜欢驾驶员或乘客。

同时，为了进一步加强安全保护并保护驾驶员和乘客的权利和利益，迪迪正优先考虑在醉酒的场景中整理汽车使用规则，并从各行各业中征求意见。此外，对某些乘客来说，携带宠物是必要的，但是考虑到宠物头发过敏等原因，迪迪将来会仔细地分解相关规则。

超过400,000个作弊驾驶员帐户已被阻止

据负责DIDI CHUXING的相关人员称，DIDI与公共安全和其他部门共同为全国司机进行了背景审查，并坚决采取措施不断清除不符合要求的驾驶员。目前，已经为所有驾驶员进行了安全审查，不需要犯罪记录。

在征求意见的过程中，迪迪收到了有关犯罪背景验证的大量意见和建议。一些人建议该平台清除所有具有犯罪记录的驾驶员，其中一些驾驶员恰恰相反。我希望该平台能够适当放松多年前犯下非犯罪犯罪并从不侵犯他人的生活或财产安全的人的条件kaiyun全站app登录入口，并给他们机会参加平台内的相关服务。

作为一个平台，迪迪（Didi）积极寻求指导和帮助相关部门，并尽最大努力确保驾驶员和乘客的安全和权利。将来，迪迪还将通过“公共审查委员会”向整个社会提出意见，并通过安全监督咨询委员会向专家咨询委员会寻求建议。最终结果还将向整个社会宣布。

迪迪（Didi）坚定地站在同一个方面，遵守规则，并与警察坚持合作，继续打击黑人行业插件。该公司已经建立了一个“反对派的特殊小组”，以坚决打击诸如滑动服务点，开设小帐户以及使用插件来获取订单之类的行为。经过验证后，这些命令将被永久停止并提交给警察进行处理。自2017年以来，该平台与当地警察合作，打击了涉及黑人工业的数十个网络犯罪团伙，并永久停止使用Cheaers向超过40万名驾驶员帐户派遣订单。

我们正在积极指导驾驶员申请相关证书

根据国家法律法规的要求，DIDI CHUXING的相关人员说，DIDI获得了全国认可的在线运营资格。自2016年以来，它已积极申请并获得了全国各个级别城市的离线运营证书。

迪迪（Didi）坚定地支持政府主管部门的要求，积极促进合规性，并充分响应各个地方的在线汽车销售政策的不同要求，以便家庭注册，车牌，轴距，流离失所，流离失所，车辆价格kaiyun.ccm，车辆长度，车辆长度，宽度和发动机和发动机功率。它鼓励和投资资源，以帮助驾驶员在各个地方申请“在线出租车驾驶执照”和“在线出租车运输许可”。在每个城市，在线汽车车辆的政策都不同。有些已经开始实施，有些领域仍处于征求意见的阶段。

“我们将根据不同城市的主管部门的要求逐渐完成遵守。目前，我们正在积极指导驾驶员在不同城市申请相关文件并积极促进合规性。”负责人说，他们还希望有机会贡献行业和企业的经验，帮助改善在线乘车服务标准和安全标准，并在政府当局的指导下满足公众对安全旅行的需求，并继续为合格的驾驶员创造灵活的就业机会和收入机会，以便以标准和秩序的方式发展行业。

迪迪还在相关链接中回答了这些问题

为什么在我身后排队的人首先要出租车在我面前？

迪迪：有两种可能性。一个是，乘客在后面排队使用远程调度/同时呼吁拼车/兑换点进行快速跟踪。另一个是，驾驶员提前接下了路上的驾驶员的命令。 DIDI一侧的驾驶员具有“道路目的地”的功能，以促进驾驶员在家庭和服务等场景中从相同方向接收订单，从而降低空驾驶和提高效率。

DIDI客户服务仅记录和报告或提供优惠券。

迪迪：目前，我们每天处理超过200万个客户服务路线。旅行场景非常复杂。需要对一些涉及费用，驾驶员 - 乘客纠纷，丢失的物品等的路线进行反复传达和验证，并且很难立即做出判断和处理。关于关键问题，我们将在不久的将来启动“公共审查委员会”，欢迎所有用户参加讨论。录制功能的推出为客户服务判断提供了大力支持，但是证据收集仍然面临着巨大的挑战。我们将继续增强客户服务能力，分解权威和流程，并继续投资于组织和资源，以完全倾向于安全和体验服务系统。

为什么我的定位总是不准确？

DIDI：卫星通信，手机硬件和网络环境，建筑物的复杂内部结构，密集的高层建筑物和立交桥都可能影响定位。普通平民全科医生的理想准确性约为20米。当前，DIDI使用交叉位置方法，例如Wi-Fi定位和基站定位。打开Wi-Fi（无需连接到无线网络）可以提高定位精度。同时，DIDI在400多个城市中挖掘了3000万个“小绿色点”，将登机位置拖到适当的小绿色点可以提高准确性。

为什么估计价格和实际付费价格之间存在差距？

DIDI：估计价格和实际付费价格是两个概念。乘出租车前您看到的估计价格是乘出租车前的参考价格，这使用户更容易做出决定。根据实时道路条件，估计驾驶时间等的因素，对估计价格进行了全面估计；实际付费价格仅与与实际里程，行驶时间和旅行相对应的定价规则有关。该平台对每公里和每分钟的价格有明确的规定。用户可以在发出订单查看订单之前单击估计的价格。

旅行开始后，由于道路条件的实时变化，交通信号灯的差异很小，因此可能会导致交通事故突然造成严重的交通拥堵，这将影响不同程度的行驶时间。因此，很难完全匹配估计价格，并且在同一终点和相似的时间段上很难完全匹配出租车的实际价格。

此外，由于该平台采用时间共享定价，因此可以更好地实现供求匹配，并鼓励用户在高峰时段旅行，驾驶员在高峰时段在线上进行旅行高峰，因此不同时间段和相同终点的价格水平不同。 （《生命日报》首席记者王·江）