滴滴公布意见征求第一期反馈结果：顺风车仍无限期下线

2。同时，该平台将通过短信将行程信息发送到紧急联系人，并致电紧急联系人进行通知。为了您的安全，建议提前设置紧急联系；

3。我们在较小范围内测试“ SMS警报”功能。目前，激活了12110 SMS警报的Yantai和Jiangmen。用户可以通过“一键式警报”中的SMS警报功能直接向警察发送旅行信息。其他城市也在积极促进。

如果您遇到紧急情况，请及时致电警察。我们的客户服务与警察的证书搬迁团队合作，每天需要7x24小时响应警察的需求，并且可以在10分钟内完成证书搬迁过程。 （来自产品部门的黄元）

2.乘客：为什么我们不能一键拨打警报来通知周围的用户或驱动程序？该平台可以给附近提供帮助的乘客或驾驶员提供某些奖励。

紧急情况的处理和救助需要专业的技能和经验，另一种是避免处理不当造成的次要危害，因此暂时不会启动此功能。 （来自安全部Wang di）

3.乘客：为什么我身后的人首先要出租车在我面前？

有两种可能性：一个是，在后面排队的乘客使用远程调度/同时呼吁拼车/赎回点快速跟踪；另一个是，驾驶员提前接下了路上的驾驶员的命令。 DIDI一侧的驾驶员具有“道路目的地”的功能，以促进驾驶员在家庭和服务等情况下以相同方向接收订单，从而降低空驾驶和提高效率。 （摘自产品部门Liu Meichen）

4.乘客：DIDI客户服务永远无法解决问题，它只是简单地记录和报告或提供优惠券。

目前，我们每天处理超过200万个客户服务路线。旅行场景非常复杂。一些涉及费用，驾驶员 - 乘客纠纷，丢失项目等的路线需要重复的沟通和验证，很难立即做出判断并立即与他们打交道。关于关键问题，我们将在不久的将来启动“公共审查委员会”，欢迎所有用户参加讨论。

录制功能的推出为客户服务判断提供了大力支持，但是证据收集仍然面临着巨大的挑战。我们将继续增强客户服务能力，分解权威和流程，并继续投资于组织和资源，以完全倾向于安全和体验服务系统。 （从经验服务开发平台刘Xidi）

5.乘客：为什么不让女司机接任女乘客以确保安全呢？

我们正在讨论相关的解决方案，但我们也面临一些挑战，例如，女司机和女乘客很少会排队更长的时间。该团队正在积极探索解决方案，例如如何有效确保女司机的安全，确保女性司机的合理收入以及提高安全阈值。进展后，我们将及时向所有人宣布。 （摘自Liu Zhukun，产品部）

6.乘客：为什么我总是有不准确的定位，这导致找不到驾驶员？

对不起，不准确的定位确实给每个人带来了很多麻烦。卫星通信，手机硬件和网络环境，建筑物的复杂内部结构，密集的高层建筑物和立交桥都可能影响定位。普通平民全科医生的理想准确性约为20米。目前，DIDI采用交叉位置方法，例如Wi-Fi定位和基站定位。打开Wi-Fi（无需连接到无线网络）可以提高定位精度。同时，迪迪（Didi）在400多个城市中挖掘了3000万个“小绿色点”（即建议的登机点，了解更多）。将登机位置拖到适当的小绿色点可以提高准确性。 （来自地图业务部的杜邦）

7.乘客：我在迪迪汽车上扔了一部手机，尚未检索。

如果您不小心忘记了汽车中的物品，则可以使用虚拟号码电话号码通过应用程序中的“个人中心客户服务的个人中心服务项目”与驾驶员联系，也可以单击“联系客户服务”以寻求帮助。 2016年，我们建立了一个致力于协助检索丢失物品的客户服务团队，这可以帮助乘客和驾驶员建立三方电话以验证相关信息。

该团队每天帮助乘客恢复近5,000件丢失的物品，包括手机，钱包，大型现金，结婚戒指和其他贵重物品，以及水杯，雨伞，煎饼，小龙虾和其他物品。每当您寻找丢失的物品时，您都需要在登上公共汽车后与所有者，驾驶员，乘客或朋友进行交流，有些人需要多次互相交流。我们衷心感谢这些赚钱的司机，也提醒所有人在下车之前带上自己的物品。

但是，一些乘客仍然无法检索。如果驾驶员拒绝返回，请及时寻求执法部门的帮助，迪迪（Didi）将以您的所有力量与您合作。我们还正在探索更有效的解决方案，例如乘客是否应该支付相应的感谢费/往返费用，以使驾驶员退还物品等。我们还将从“公共审查委员会”中各行各业的各行各业征求意见。 （从体验开发服务平台刘Xidi）

8.乘客：为什么估计价格和实际付费价格之间存在差距？每次旅行的价格在同一天和相同的终点都不同。

估计价格和实际付费价格是两个概念。乘出租车前您看到的估计价格是乘出租车前的参考价格，这使用户更容易做出决定。根据实时道路条件，估计驾驶时间等的因素，对估计价格进行了全面估计；实际付费价格仅与与实际里程，行驶时间和旅行相对应的定价规则有关。该平台对每公里和每分钟的价格有明确的规定。用户可以在发出订单查看订单之前单击估计的价格。

旅行开始后，由于道路条件的实时变化，交通信号灯的差异很小，因此可能会导致交通事故突然造成严重的交通拥堵，这将影响不同程度的行驶时间。因此，很难完全匹配估计价格，并且在同一终点和相似的时间段上很难完全匹配出租车的实际价格。

此外，由于该平台采用时间共享定价，因此可以更好地实现供求匹配，并鼓励用户在高峰时段旅行，驾驶员在高峰时段在线上乘坐旅行峰值。因此，不同时间段和相同终点的价格水平不同。请理解。 （来自杰出职业生涯的快速团体）

9.乘客：何时推出乘车？

该公司正在努力投资安全建设。它需要重新考虑内部搭便车背后的复杂性，重新分配安全保证，产品逻辑，操作概念等，并从各行各业中征求意见。很抱歉，共享乘车仍然无限期地离线。 （来自安全委员会）

10。乘客：为什么DIDI不在车上安装录音和摄像头？它可以在出租车和地铁中使用。

旅行期间的录制功能于今年9月8日启动，涵盖了90％的订单，但有些用户尚未将应用程序更新为最新版本。同时，还有一些因素，例如嘈杂的环境和不同的手机设备，这会导致录音和无法录制。我们将继续优化我们的技术能力并提高覆盖范围。此外，视频录制功能已经进行了小规模测试。根据用户授权，驱动程序将在接收订单后自动启动记录和视频记录功能。

旅行期间的记录功能对潜在的不文明行为产生了威慑作用，还可以帮助我们更好地应对驾驶员和乘客纠纷并相当判断责任。同时，该平台将通过技术手段，加密和保存文件严格保护用户隐私，并在7天后自动删除而无需行程纠纷的文件。请互相尊重，并以文明的方式旅行。 （来自产品部门的黄元）

11.驾驶员：乘客不付款，为什么迪迪不说他会预付付款？特别是大订单。

该平台于2016年12月启动了提前支付Expresskaiyun全站登录网页入口，Uber，Youxiang，私家车和豪华汽车的规定后，一些罪犯使用插件或作弊软件来恶意欺骗预付款。因此，该平台发起了一系列反协作措施，这可能导致某些命令被错误判断而不是提前。我们正在继续提高反荡能力的能力，并努力通过录制和视频在旅途中降低错误判断的可能性。我们要求驾驶员了解。被判断错误的驾驶员可以在驾驶员方或致电客户服务上提出投诉。手动验证后，付款将及时进行。我们将进一步提高手动审查的效率。 （来自安全产品与技术系Wang Zhilong）

12.驾驶员：为什么您必须没有犯罪记录？有过错的人可以回头吗？永远不会有任何改革的机会吗？

迪迪（Didi）与公共安全和其他部门共同对全国司机进行了背景审查，并坚决采取措施不断清理不符合要求的驾驶员。目前，已经为所有驾驶员进行了安全审查，不需要犯罪记录。

在征求意见的过程中，我们收到了有关犯罪背景验证的大量意见和建议。他们中的一些人建议该平台清除了所有具有犯罪记录的驾驶员，其中一些只是相反。我们希望该平台能够适当放松那些多年前犯下非犯罪犯罪的人的条件，并且从未侵犯他人的生活或财产安全（例如非公共贿赂，侵犯知识产权等），并提供机会参加该平台内相关服务的机会。

作为一个平台，我们正在积极寻求指导和帮助相关部门，并尽力确保驾驶员和乘客的安全和权利。将来，我们还将通过“公共审查委员会”征求整个社会的意见，并通过安全监督咨询委员会向专家咨询委员会寻求建议。最终结果还将向整个社会宣布。 （来自安全委员会）

13.乘客和驾驶员：Didi合法并且符合这么多的汽车？

根据国家法律和法规的要求，DIDI获得了全国认可的在线运营资格。自2016年以来，它已积极申请并获得了全国各个级别城市的离线运营证书。

我们坚定地支持政府主管部门的要求，积极促进合规性，并充分响应在各个地方的在线汽车车辆销售政策，以便家庭注册，车牌，轴距，轴距，流离失所，车辆价格，车辆价格，车辆长度，宽度和高度以及发动机功率。我们鼓励和投资资源，以帮助驾驶员在各个地方申请“在线出租车驾驶执照”和“在线出租车运输许可”。在每个城市，在线汽车车辆的政策都不同。有些已经开始实施，有些领域仍处于征求意见的阶段。我们将根据不同城市当局的要求逐渐完成合规。目前，我们正在积极指导驾驶员在不同城市申请相关文件并积极促进合规性。

同时，我们希望有机会贡献行业和企业的经验，帮助提高在线乘车服务的标准和安全标准，满足公众在政府当局的指导下对公众安全旅行的需求，并继续为合格的驾驶员创造灵活的就业机会和收入机会，以便以标准化和有序的方式发展行业。 （来自平台驱动程序操作团队）

14.乘客和司机：对搭便车有严重的担忧吗？

在学习了搭便车的重大安全事故课程之后，我们深入思考了整个公司的安全纠正，培训和学习。在主管部门的指导下，我们将尽最大努力投资于安全和经验，并继续与警察合作，以坚决攻击犯罪，并尽力保护每个人的安全。

自5月以来，我们已经提高了对预防风险的认识，并基于对不符合清洁驾驶员要求的人员和汽车的清洁计划，不需要犯罪记录并通过三个防护验证。我们必须在每天离开汽车之前先通过面部识别，并且必须进行随机检查，并尽力将风险保持在平台外面kaiyun全站app登录入口，但我们面临着确保安全的巨大挑战。

在加强安全保证的方面，我们将进行大量启动，提高安全产品功能并指导用户使用它，例如在行程期间录制，一键式警报，行程共享，紧急联系人等，并继续进行交通安全提示和安全教育，呼吁每个人互相尊重并以文明的方式旅行。

在应急响应中，资源和人力投资于客户服务团队和安全事务团队。 9月底，“警察证书的对帐和对帐工作组”每天设立为7x24小时，以加快警察认证过程，最多不超过10分钟。将来，我们将继续保持有效的响应，尽一切努力严格遵守安全底线，并尽一切努力提高建立安全系统的能力。安全没有结束。我恳求您批评和监督更多，以帮助DIDI做得更好。 （来自安全委员会）

15.驱动程序：平台对乘客太部分了吗？客户服务通常会延迟驾驶员的投诉和投诉，无法及时解决。

我们非常清楚，平台越公平，平台的好处就越多。因此，您永远不会偏爱驾驶员或乘客。

为了回应投诉和投诉，客户服务将根据规格检索行程信息，编号保护呼叫记录，行程记录等，并在当时尽可能多地恢复场景。当前，该平台行程的录制功能涵盖了90％的订单，但是一些用户尚未将应用程序更新为最新版本。同时，还有一些因素，例如嘈杂的环境和不同的手机设备，这会导致录音和无法录制。我们仍然面临挑战，例如在解决争端时难以获得证据，这导致了客户服务的延长时间。我真诚地向您道歉。 （摘自Lai Chunbo，平台治理部）

16.驾驶员：最后一个订单总是在早上高峰时段或晚上高峰时段分配，您将永远不会获得奖励。奖励是骗局吗？

订单和奖励之间永远不会有任何联系。目前，我们有很多不完美的东西，但是该平台永远不会故意不会发送最后订单。目前，特殊的汽车，快车火车和其他类型使用智能订单调度模式，并考虑到诸如拾取距离，服务点，拥塞条件，估计到达时间和其他因素等因素。订单调度系统与奖励规则没有任何联系。

当早晨和晚上的高峰奖励期临近结束时，通常是降低乘客电话并乘车乘车更多车辆并且供应供应过多的时候。目前，一些司机确实很容易接收订单。该平台还为这种类型的方案提供了调度，热图和其他方法，以指导驾驶员在需要更多的地区接受订单。 （来自平台所有者的操作Wang Xi）

17.驾驶员：DIDI在驾驶员方面有许多规定，但是作为一个平台，它如何限制乘客的不良行为？

平台用户规则限制了驱动程序和乘客的行为。乘客不会支付票价，骚扰或侮辱司机，恶意取消命令，并试图伤害驾驶员等。将被暂停或永久停止服务。我们与其他所有人一样坚定地反对不文明的行为，但是由于平台的不完整规则，我们紧急检查了遗漏并弥补了缺点，并开始起草“驾驶和乘客惯例”，希望使用它来呼吁每个人互相尊重，遵守公共秩序和良好的海关，彼此善待，并善待彼此的公民和旅行，并进行旅行，并且可以轻松地进行旅行。 （摘自Lai Chunbo，平台治理部）

18.驾驶员：为什么不能添加过滤条件，例如不带宠物，不醉酒的乘客等？

目前，驾驶员的个性化订单接受需求无法完全满足。在醉酒的乘客和宠物等情况下，需要考虑驾驶员和乘客的权利和愿望。

为了进一步加强安全保护并保护驾驶员和乘客的权利和利益，我们将优先考虑在醉酒的场景中整理汽车使用规则开yun体育app官网网页登录入口，并从各行各业中征求意见。此外，携带宠物是某些乘客的必要条件，但是考虑到某些人对宠物头发过敏的原因，我们将来会仔细地分解相关规则，欢迎每个人参加讨论。 （来自产品部门的黄元）

19.驾驶员：身份证被占用。投诉后，他被要求提交照片，但投诉没有成功。

如果遇到上述问题，请致电客户服务，并与身份证前后的照片合作，手持ID卡的照片等。手动客户服务评论将需要5-7个工作日。如果确认它已被其他人占领，该平台将永久停止向乘员帐户派遣订单并发布其ID号。 （摘自Lai Chunbo，平台治理部）

20。驾驶员：现在有黑色的生产能力来帮助驾驶员清洁其帐户，它还可以允许服务得分低的驾驶员获得大订单。诚实工作的司机无法收到好的订单。你在乎吗？

迪迪（Didi）坚定地站在同一个方面，遵守规则，并与警察坚持合作，继续打击黑人行业插件。该公司已经建立了一个“反对派的特殊小组”，以坚决打击诸如滑动服务点，开设小帐户以及使用插件来获取订单之类的行为。经过验证后，这些命令将被永久停止并提交给警察进行处理。自2017年以来，该平台与当地警察合作，打击了涉及黑人工业的数十个网络犯罪团伙，并永久停止使用Cheaers向超过40万名驾驶员帐户派遣订单。请积极地向您向您的黑人行业报告客户服务，并与我们合作，以维持平台的健康操作。 （来自安全产品与技术系Wang Zhilong）

DIDI平台的健康稳定发展需要主管部门的深入指导，但也与驾驶员，乘客和社会所有部门的共同建设和治理密不可分。感谢您的批评，建议和监督。每个人都关心的问题仍然很多，我们将在不久的将来公开答复。